都昌至九江高速公路鄱陽湖二橋榮獲魯班獎(jiǎng)

日前，中國建筑業(yè)協(xié)會(huì)公布2022—2023年度第一批中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國家優(yōu)質(zhì)工程）評(píng)選結(jié)果，共119項(xiàng)工程項(xiàng)目入選，都昌至九江高速公路鄱陽湖二橋榜上有名。

中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國家優(yōu)質(zhì)工程）是中國建設(shè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)，創(chuàng)辦于1987年，是一項(xiàng)由國家住建部指導(dǎo)、中國建筑業(yè)協(xié)會(huì)實(shí)施評(píng)選的獎(jiǎng)項(xiàng)，每兩年評(píng)選一次。獲獎(jiǎng)工程質(zhì)量被認(rèn)可達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

都昌至九江高速公路鄱陽湖二橋起于都昌縣多寶鄉(xiāng)，橫跨“東方百慕大”老爺廟水域，止于廬山市，是都九高速控制性工程，承擔(dān)著旅游發(fā)展和城市交通的雙重功能。鄱陽湖二橋是全國跨內(nèi)陸湖泊高速公路最長的斜拉橋，是江西省第二大跨徑橋梁。橋梁全長5589米，主橋橋面寬28米、副孔及引橋橋面寬24.5米，全橋共120跨。主孔為鋼-砼組合梁雙塔五跨空間雙索面斜拉橋，最大跨徑420米，主塔采用寶瓶型橋塔，塔高137.9米，橋面以上高107.6米，橋面以下高30.3米，斜拉索呈空間雙索扇形布置，共72對；副孔采用50米后張法預(yù)應(yīng)力T梁，共51跨；引橋采用35米先張法預(yù)應(yīng)力T梁，共64跨。

鄱陽湖二橋?yàn)槔蠣攺R景區(qū)標(biāo)志性建筑之一，進(jìn)一步優(yōu)化了城市路網(wǎng)，促進(jìn)九江沿江開發(fā)，鞏固九江通江達(dá)海的交通優(yōu)勢，并為鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)提供完善的交通條件，促進(jìn)旅游品牌資源提升與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，強(qiáng)化都昌縣、九江市、南昌市三地間的聯(lián)系，對推動(dòng)“環(huán)鄱陽湖經(jīng)濟(jì)區(qū)”的發(fā)展和江西省“對接長珠閩，融入全球化”發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施具有重要意義。