喜盈門·喜悅城
7500元/m2
3室(4) 4室(3) 5室(1)
九江濂溪區(qū)十里大道與南山路、濂溪大道合圍處
9月26日上午,中國共產(chǎn)黨九江市第十二次代表大會召開。記者從大會上獲悉,九江將放大極化效應,打造內(nèi)陸開放門戶。充分發(fā)揮通江達海的獨特優(yōu)勢,激活沿江港口城市開放基因,深度融入、主動服務新發(fā)展格局,不斷增強“江西北大門”的極化效應。
提升中心城區(qū)的發(fā)展能級
落實長江中游三省協(xié)同推動高質(zhì)量發(fā)展行動計劃,進一步拉大框架、拓展空間、強化功能、提升品質(zhì),增強吸附力和承載力。實施“東拓、西連、南融、北跨”戰(zhàn)略,深入開展九江、黃石、鄂州、黃岡四市區(qū)域協(xié)作,適時啟動瑞昌、廬山、湖口撤縣(市)設區(qū),把廬山變成“城中盆景”,把長江、鄱陽湖變成“城市水系”,著力構(gòu)建“內(nèi)五外三、跨江協(xié)作”的大九江發(fā)展格局。
按照組團功能定位做規(guī)劃、布項目、搞建設,以高鐵新區(qū)、賽城湖新城、鄱陽湖生態(tài)科技城為主戰(zhàn)場,進一步完善中心城區(qū)的基礎設施、服務配套、產(chǎn)業(yè)承載和生態(tài)涵養(yǎng)功能,形成組團暢通、產(chǎn)城融合、錯位互補、運轉(zhuǎn)高效的城市組織形態(tài)。扎實開展城市體檢,深入推動城市更新,持續(xù)推進海綿城市、智慧城市和韌性城市建設。
把生態(tài)修復貫穿城市建設全過程,把文化內(nèi)涵融入城市建設各方面,強化城市景觀打造、風貌塑造、環(huán)境營造,讓城市更有內(nèi)涵、更有溫度。加快推進學校、醫(yī)院、停車場等配套設施建設,重啟國際金融廣場等擱置項目,實施汽車工業(yè)園、十里民營工業(yè)園等退城進園,清理盤整“邊角廢料”,促進新老城區(qū)有機銜接、協(xié)調(diào)發(fā)展、整體提升。
構(gòu)建四通八達的交通體系
加快推進紅光國際港二期、上港二期、赤湖公用碼頭等港口基礎設施建設,完善航運交易中心功能,完善水水、水鐵、水公、水空等多式聯(lián)運集疏運體系,區(qū)域性航運中心服務全省、輻射周邊的效應進一步顯現(xiàn)。
積極爭取上級支持,力促南北向安九高鐵、昌九高鐵建成通車,推動東西向長九池高鐵早日開工,加快形成“十字型”高鐵樞紐;深化常岳昌、咸修吉、武咸昌等鐵路規(guī)劃研究,加快鐵路專用線建設,織密便捷高效的鐵路網(wǎng)絡。
加快推進武寧至通山高速公路建設,開工建設修水至銅鼓、湖口至九江跨湖二通道、陽新至武寧至靖安、彭澤至東鄉(xiāng)等高速公路項目;做好福銀二通道(含過江段)、彭澤至宿松過江通道等高速公路項目前期工作,形成互聯(lián)互通的高速網(wǎng)絡。
積極推進共青城、瑞昌、修水通用機場建設。建成中心城區(qū)快速路系統(tǒng)工程,打通“斷頭路”“梗阻路”“盲腸路”,發(fā)展公共交通、智慧交通、綠色交通,疏通微循環(huán)、打通內(nèi)循環(huán)、聯(lián)通外循環(huán)。
夯實集成高效的開放平臺
加快綜合保稅區(qū)建設,著力打造電子產(chǎn)業(yè)制造基地、大宗商品集散基地、跨境電商龍頭基地、保稅維修檢測基地;開展海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新制度先行先試,探索推行自由貿(mào)易試驗區(qū)有關(guān)政策,加快建成國際貿(mào)易“單一窗口”;按照“一個口岸、一個產(chǎn)業(yè)”的模式,進一步做強進境糧食、肉類、水果等功能性口岸,探索建立口岸交易平臺。
加快瑞昌港區(qū)、彭澤港區(qū)開放功能建設,深化通關(guān)合作,逐步提升與“一帶一路”沿線國家互聯(lián)互通水平。整合港口資源,支持九江港與南昌港、上港集團與省港集團合作。加快物流園區(qū)規(guī)劃建設,招引大型物流企業(yè)在九江市設立區(qū)域分撥中心,申報實施國家示范物流工程和多式聯(lián)運示范工程,加快建設港口型國家物流樞紐承載城市。
打造暖心爽心的營商環(huán)境
持續(xù)深化“放管服”改革,著力打造“四最”營商環(huán)境,提升政務服務效能,做優(yōu)惠企政策管理平臺,推動惠企政策“免申即享”和政策兌現(xiàn)全面落地。深入推進“證照分離”、工程建設、不動產(chǎn)登記等審批服務重點領(lǐng)域改革,全面落實“馬上辦、就近辦、一次辦、自助辦”。進一步暢通企業(yè)訴求反映渠道,全面推行“雙隨機一公開”監(jiān)督模式,加大輿論監(jiān)督力度,對破壞營商環(huán)境的典型案例及時曝光、嚴肅查處,形成常態(tài)化震懾效應。